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3、“四就”直拨运输。“四就”直拨运输，是指各商业、物资批发企业，在组织货物调运过程中，对当地生产或由外地到达的货物，不运进批发站仓库，采取直拨的办法，把货物直接分拨给市内基层批发、零售商店或用户，减少一道中间环节。
人力人力运输是使用人的肌肉产生力量来运输他人和/或货物，常见的方式有步行、跑步和游泳，速度较慢。现代科技使用机器来加强人力。由于其成本低，可以休闲、锻炼身体，另外环保。有时候，人力运输是 可用的交通方式，特别是在一些欠发达或者偏远的区域。
一般高温冷库的冷温设计温度在-2℃~+8℃;中温冷库的冷温设计温度在-10℃~-23℃;低温冷库温度一般在-23℃~-30℃;超低温速冻冷库温度一般为-30℃~-80℃。
可分为高温、中温、低温和超低温四大类冷库。第三种，按库体结构类别进行分类。首先是土建冷库。这是目前建造较多的一种冷库，可建成单层或多层。建筑物的主体一般为钢筋混凝土框架结构或者砖混结构运顺通物流。
土建冷库的围护结构属重体性结构，热惰性较大，室外空气温度的昼夜波动和围护结构外表面受太阳辐射引起的昼夜温度波动，在围护结构中衰减较大，故围护结构内表面温度波动就较小，库温也就易于稳定。其次是组合板式冷库。
这种冷库为单层形式，库板为钢框架轻质预制隔热板装配结构，其承重构件多采用薄壁型钢材制作。库板的内、外面板均用彩sè钢板，库板的芯材为发泡硬质聚氨酯或黏贴聚苯乙烯泡沫板。由于除地面外，所有构件均是按统一标准在专业工厂成套预制，在工地现场组装，所以施工进度快，建设周期短。
再次是土冷库。它又称土窑洞冷库，洞体多为拱形结构，有单洞体式，也有连续拱形式。一般为砖石砌体，并以一定厚度的黄土覆盖层作为隔热层。用作低温的覆土冷库，洞体的基础应处在不易冻胀的砂石层或者基岩上。由于它具有因地制宜、就地取材、施工简单、造价较低、坚固耐用等优点，在我囯西北地区得到较大的发展。
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